动力不足？宝马525i刷ECU教你提升刺激的加速感

来源：互联网 2023-02-20 17:14:30 489

艾森分享宝马525i刷ECU动力升级方案

工具/原料

笔记本电脑
检测设备
升级工具
宝马525i一辆

方法/步骤

宝马小贴士：宝马换代之后5系尾标的命名策略也发生了变化，与之前N20系列发动机参数相同的低功率版本B48款已经变成了525，作为目前5系的入门版车型，525依然传承了运动精髓，底盘操控部分整体的水准非常高。但是入门级的动力配置也决定了在直线加速时，它或许跑不过那些价格更便宜的合资中型车。
第一步车型分析：（查询发动机相关参数信息）
这次给大家带来的是一台进口宝马525i，该车搭载的2.0T低功率版涡轮增压发动机，这款发动机与华晨宝马525Li版的相同，最大功率为135kw，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配的是ZF的8速自动变速器。应用在5系超过1.7吨的整备质量难免让车主心存顾虑，所以想要艾森为这台525i刷ECU提供刺激的加速感
第二步制定方案：（根据测试数据及实际车况制定）
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
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第三步记录车辆信息：
车型：宝马525i
发动机：B48B20A
出厂日期：2018年7月
硬件状态：M5包围、275轮胎
升级需求：安全范围内优化到最佳动力
第四步施工实操过程：
首先技术人员对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。接着进行动态数据记录，为保障程序品质。连接设备读取原车数据，然后原车程序提交到国外技术中心进行定制，同时将其存储到自有的云服务器中终身备份，以确保数据的安全。经过一个小时后的等待，程序定制完毕传回国内，技师将其顺利植入ECU电脑。操作完毕进行升级后车辆检测，再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，确认无误准备试车。合格交车，不合格重调优化至合格交车
最后车主进行升级后试驾：
车主开了一圈后表示车子动力输出激进，稍大脚油门提速推背感十足，几次反复加速测试后笑言“推得头晕”。总体感受比宝马530要好开，动力输出更好。实测01缩短近2秒。