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在查看车辆的配置单时,冷冰冰的名词会让大家一头雾水,这些看似非常专业的数据究竟是什么?是不是特别高深难懂呢?接下来我们就为大家解密一下汽车参数的那些事儿,相信在您看明白这些参数项后,能在今后选车时更加清晰。
本篇介绍:车体结构
根据车体受力情况及不同结构,可分为承载式、半承载式、非承载式、空间构架式。
1.承载式车身
承载式车身的汽车没有刚性车架,加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上,车身负载通过悬架装置传给车轮。大多数轿车都采用承载式车身,有点事hi噪声小、重量轻、相对省油,缺点是强度相对低。
2.非承载式车身
非承载式车身的汽车有一个刚性车架,又称底盘大梁架,发动机、传动系统、车身等总成部件都固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮连接。优点是底盘强度较高,抗颠簸性能好,车身不易扭曲变形。非承载式车身比较笨重,质量大,一般用在货车、客车和越野车上。
3.空间构架式(ASF)
空间构架式(ASF,Audi Space Frame)是奥迪研发的利用以铝为主要材料,结合其它材料构建车身的轻量化技术。也被称为Audi Space Frame(ASF)。这种技术阻止了随着功能性不断提高导致车身重量不断上升的趋势。
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