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炎热的夏天,相信很多车主朋友会有这样的感觉:贴了隔热膜的汽车在太阳底下放置一段时间后,为什么还是会感觉热呢?难道隔热膜阻隔红外线热源,提升空调冷气效率都是假的吗?
首先要明白热传递的三种方式:辐射、对流、传导。
隔热膜主要解决的是辐射热传递
膜的作用:
它不是空调,可以降低升温速度;隔热膜在驾驶过程中,最大化减少太阳辐射产生的灼热感,提高空调效率,降低油耗。
出现的原因:
汽车玻璃只是车厢的一部分,贴膜只能阻隔太阳辐射产生的热量,而热量还会通过车顶及车门等传导进去热量,同时周围气温升高后对流也会产生热量。
举例说明
假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后,或是一个铁箱,在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间,箱体内是不是会变得很热呢?答案是肯定的。
所以膜不是空调,它可以使停在炎热太阳下的车的升温速度减慢一些。隔热膜最重要的作用是车主在驾驶过程中,最大化的减少太阳辐射产生的灼热感,并减少空调的油耗。
应尽量寻找阴凉的停车位,或是盖上遮阳罩,或贴隔热膜有效迅速降低车内温度,避免汽车长时间在太阳下暴晒。
如果实在找不到,应在上车前做一些排热措施,如:车门全打开几分钟,便于车内热气外。
或者将前门司机位车窗和后车门斜对窗降下,便于空气对流,等车内温度有所下降再开空调。
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