冬季保养的几个重要方面——油液是重点

来源：互联网 2023-02-20 15:50:48 版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们

机械有时比人更可靠，你对车好，车自然会以百分之百的性能回报你。而面对寒冷的冬季，车辆也需要做出相应的养护，特别是对北方的车主来说更应该细心呵护自己的爱车。下面就一起来说说，冬季该如何爱护车辆？

【清障车安全手册：清障车冬季该如何保养？】

　　一、车内油液的状态直接影响车辆性能，机油更直接影响发动机的寿命,机油的检查方法很简单，以机油的颜色为更换标准,颜色为棕褐色，则要对机油进行更换；颜色为黄色，且流动性较好，则不需要更换。

　　在寒冷的冬季，正如人们常说的热胀冷缩原理，低温下机油会变稠，无法顺利地流动，甚至会完全停止流动。这大大增加了机油到达关键发动机部件的时间。容易对动机头造成损伤，因此，厂家建议车主选择5W-30这类低温流动性较好的机油。

　　由于冬天黏度变稠，在寒冷的季节,可使用较稀的机油，使机油能够更快的达到发动机关键部位，为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期，以达到更好的润滑保护。

　　常用机油的型号：

　　1、全合成机油：全合成汽油发动机用油能形成稳定的润滑油膜，可以满足发动机的苛刻使用要求，若你的车需要更加注重保养，建议选择此类机油。

　　2、5W-30：对于车型比较早的车辆，应该选用与原车推荐级别相同，或者更高级别的机油。5W-30应该可以满足要求，当然也可以选择更高级别的机油。

　　3、10W-40：这类机油具有良好的粘温特性，既有利于高低温条件下的润滑，又利于低温起动，且有良好的减摩、节能效果。

　　4、5W-40：通常一些紧凑型轿车会使用此类机油，质量能满足日常使用。

　　5、磨合期用15W-40机油或10w-40：新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段磨合过程可以磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更加顺畅。

　　黏度较低的机油由于流动性较好，能起到更好的清洗作用和冷却作用。如果车辆在磨合期内使用黏度较大的机油，对发动机的冷却、润滑、清洗和过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响，轻则机油灯闪亮报警，严重时会产生拉缸、抱瓦等严重事故的发生。

　　油液的养护直接关系到车辆性能，为了保证良好的车况，对大部分不是很懂车，的朋友来说，建议还是要多做咨询，以免车辆受损。下面我们来看看其他同样重要，又易被车主忽视的养护项目。

　　二、车辆刹车系统的重要性不必多说，但各位车主可千万不要自行更换刹车油。这是因为在更换刹车油的过程中，如果不慎落入杂质，导致油品下降的后果就是制动力受损。影响行车安全。

　　车辆在涉水后，水分极容易浸入中，而刹车油具有较强的亲水性。这方面的问题极易引起车主的忽视，因此在进行保养时最好检查刹车油是否需要更换。

　　三、除了常规的液面、液温检查之外，还需要检查液压制动系统制动踏板的“脚感”、测量刹车盘的厚度、以及听车辆制动的声音。这就需要维修人员丰富的经验做保证了。一般来讲踩下制动踏板后微小自由行程应在6-20mm之间，过轻或过重的脚感都会影响车辆制动能力。特别是冬季时最好全面检查刹车系统，确保我们的行车安全。

　　四、防冻液对于冬季用车来说是最为重要的一项，经过夏秋两季，防冻液的消耗量通常会很大。如果之前加过水，或发现防冻液有变质的现象，我们要尽早对其进行更换。我们也可以到4S店进行防冻液冰点、比重检查，对于北方的车辆，最好应选择冰点为-35℃以下的防冻液产品，一定不要低于-20℃，如果冰点过高就发挥不出防冻液的功效了。

最后厂家技术人员提醒：在冬季用车过程中，由于天气、路面均较为复杂。对于我们而言，行车的安全是需要我们放在第一位的。提前对车辆进行检查、保养是十分必要的，这为我们冬季出行拖车提供了一份安全保障。

以上方法由办公区教程网编辑摘抄自百度经验可供大家参考！

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冬季保养的几个重要方面——油液是重点

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