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车辆备胎是车里需要配备的,以防在轮胎扎带后,能及时的更换下来,保证车辆继续行驶,很多人都忽略了备胎的保养和使用,下面小编分享一些自己的经验,和大家互相学习学习。
定期给备胎检查胎压,充气。
备胎虽然不经常使用,也应该定期拿下来检查检查,是否胎压不足,或者有其它磨损的情况。如果发现备胎胎侧面有细小的裂纹,就不要使用备胎跑高速了,会有安全隐患的。
在平常给备胎充气时,应该保证备胎的充气足一些,比正常的轮胎胎压高一些才行,这样能保证备胎正常的形状。
不要把机油、刹车油等油桶与备胎放在一起。
在车里放备胎的空当里面,不要把机油、刹车油等油桶再放进去,因为这些油品一旦泄露,就会腐蚀轮胎的,会让轮胎提前老化的,容易降低轮胎的使用寿命。所以存放备胎的地方要绝对的干净,不要放太多的杂物。任何化学用品都不要和备胎放到一起。
4年以后的备胎一般需要更换了,如果想继续使用,那就要仔细检查后才行。
一般备胎的使用年限是4年,虽然不经常使用,也是会慢慢老化的,毕竟轮胎都是橡胶制品,时间长了老化是很正常的,但是如果短距离行驶,备胎还是可以再继续工作一两年,不过要特别注意安全。如果备胎补过几次后,再使用应该注意缩短行驶路程,避免备胎出现一些意外情况了。
不要长时间的使用备胎跑路。
一般车辆的备胎都不是全尺寸的,所以不能长时间的使用备胎开车,更何况备胎不经常使用,与车辆的磨合少,刚换上备胎会感觉不舒服,车辆有轻微的颠簸,这是正常的,不要担心,新换的备胎注意不要跑高速,短距离跑还是可以的。上了高速由于速度过快,新备胎容易出问题。
安装备胎时,应该把备胎安装到非驱动轮上。
因为驱动轮行驶时,吃劲比较大,而备胎因为长时间不使用,轮胎抓地力不强,当车辆强劲行驶时,车辆往往行驶不稳定,所以应该把备胎安装到非驱动轮上,如果备胎也扎胎了,或者修补过,在给驱动轮更换轮胎时,应该先把非驱动轮上的正常轮胎换到驱动轮上,然后把备胎换在非驱动轮上。
装有备胎的车辆,行驶时车速不要超过90公里每小时。
我们给车辆安装备胎后,要注意不要开的太快了,因为备胎不经常使用,轮胎和地面的摩擦力不强,地面附着力不够,所以不能开的太快了。否则会感觉车辆有跑偏的情况,主要是因为制动系统、转向系统对备胎无法正常配合导致的。所以使用一段时间后,可以慢慢把车速提上来,注意这个过程。
以上方法由办公区教程网编辑摘抄自百度经验可供大家参考!
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