电动车维修技术培训班教材—电动车的使用及保养

来源：互联网 2023-02-21 17:16:30 402

电动摩托车在使用中，我们采取正确充电电池的寿命可以延长，其他配件也不例外，如电机控制器线路等；特别是电机，他的性能好坏还决定了电动车的里程长短，让我们来看看吧!

电机的保养

1、电机在使用时不应该长时间超负荷运行、电机发热，温升过高等，属于不正常现象。

2、骑行过程中应避免不要直接经过积水处。更不要用水直接冲洗电动车，电机或线路进水会造成短路或漏电。

3、电机在使用一段时间后，应定期检查。如轴承间隙不符合标准时要及时更换处理。

电动车维修技术培训班教材—电动车的使用及保养

1该信息未经授权抓取自百度经验

控制器的相关知识

控制器是控制电机的旋转速度并对整车的电气系统进行有效的保护，因此使用时注意以下几点：

1、使用时同样注意防水、防潮、应安装于干燥通良好的地方。

2、注意不要超载运行。当机电负荷过大或电机工作异常导致电流过大时，有可能烧坏控制器。

3、电动车在使用过程中，如遇到行驶无力或电机异响等不正常情况时，需请专业人员检查处理正常后方可使用，否则可能损坏控制器。4、打开电门锁有飞车现象、说明控制器或调速把可能已坏。

电动车维修技术培训班教材—电动车的使用及保养

电动车常见疑问的解释

（一）电池发热

由于充电器电压偏高，或电池极板硫化，导致充电后期发生电解水反应, 产生氢气H2和氧气O2，电池内部压力增大，氢气和氧气泄露，造成水分丢失。当水分丢失过多，电池内部发生热失控，电池就会鼓包，如果发生极板断裂产生火花，点燃氢气和氧气就会爆炸。

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（二）充电器不转绿灯

1、充电器转绿灯的条件是：充电电流由大到小，小于转灯电流，才能转绿灯。2、不转灯的原因有

a、电池失水过多形成热失控

b、充电器电压较高，会引起电流不降反升，导致严重发热，形成恶性循环，充电器始终处于高压阶段，不亮绿灯

c、在电池中加入含铁，锰，铜等杂质液体，电池自放电严重，引起充电电流大。同样会不转绿灯。

d、电池内部有轻微短路。

e、充电器转灯电流太低。对有轻微故障的电池会造成不转绿灯现象

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刚换的新电池也跑不远

1、整车性能下降（机械部分不灵活，缺少润滑油，轴承卡滞，车架变形，前后轮不平行）

2、电机耗电（电刷磨损，线圈漏电，磁钢退磁，控制器性能变差）。

3、充电器电压偏低，电池充不满

4、控制器欠压保护值过高，电池没有放完电就跑不动

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电机无力，耗电量大，跑不远

1、控制器老化，输出功率太小，引起电机无力

2、磁钢退磁，使电机无足够驱动力矩，同时电流大增，耗电严重。

3、线圈短路或严重漏电，使电能转换为大量热能，温度快速上升，使电机性能严重下降，也会导致电机无力，甚至损坏电机。

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电动车越修越坏

1、请到具备专业水准的维修站修车。

2、电动车是高科技的产物，电路比较复杂，多数修自行车或修摩托车人员，只能靠经验摸索进行，维修质量得不到保障。

3、采用各种先进的，专业的检测仪器，对电动车进行全面、系统、科学的检测。对症下药，专业，高效，可靠，质量有保证。三、用无刷配线仪检测控制器电角度（说细方法见说明书）

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以上方法由办公区教程网编辑摘抄自百度经验可供大家参考！

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