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汽车现在越来越普及了,目前马路上跑的汽车越来越多。出远门开着车确实很方便,但汽车和人一样,干活多了也要休息和保养,延长汽车的使用寿命有很多方法,尤其日常驾驶中的一些细节方面。
熟悉道路
状况在发动机的各种工作状况中,低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶,车多路挤,经常需要起步停车,使得车辆在不经意间消耗了不少燃油。因此,每次出行之前,驾驶者应制定一个良好的行车计划,了解所经道路的情况,尽量避免交通高峰期经过繁忙路段,以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车,也应随时收听交通电台的路况报道,了解最新的路况信息,保持行车的顺畅。
正确换挡
为节省燃油,行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转,应尽可能挂入高挡行驶,只有当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板,勿将踏板踩至换低挡位置,变速箱选择经济换挡程序,提前挂入高挡,滞后换入低挡,从而降低燃油消耗。
忌猛加油猛刹车
加油时要轻踏轻放,切忌猛踩猛踏。在城市道路行车时,一般来说速度都较慢,在跟车行进中常有停顿、等候,一些车主为了防止别人“插队”而猛加油猛刹车,这样其实很容易发生碰撞事故,更不利于节油。
高速行驶勿开车窗
长途高速行车时,因空气气流所造成的行车阻力较大,此时若再打开车窗,气流乱蹿不但会造成车体不稳,也会更加费油。高速行驶时应尽可能地关闭车窗,以减低行驶噪音及空气阻力,相应降低了油耗。
减少短距离行驶
发动机及催化转换器达到正常工作温度后,燃油消耗才能达到正常状态。处于冷态的中型轿车发动机,起步行驶后的1公里内,其百公里油耗高达30升~40升,行驶两公里后降至20升,大约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此,应尽可能减少短距离行驶。
保证轮胎正常气压
若轮胎胎压比规定值低0.5帕斯卡,油耗将增加5%。此外,轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力,加剧轮胎磨损。此外,请勿全年都使用冬季轮胎,否则油耗将增加10%,应按实际需要使用冬季轮胎。
正确选择汽油标号
有些车主认为,车辆使用标号越高的汽油越好,高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的,盲目选用高标号的汽油,虽能避免发动机产生爆震现象,但高标号汽油配低压缩比的发动机,往往会改变点火时间,造成汽缸内积碳增加,长期使用会缩短发动机寿命。但是,如果使用标号偏低的汽油,不仅油耗会增加3%左右,而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加,提高汽车的故障率,增加车主的维修费用。车主应根据发动机压缩比选择相应标号的燃油,并到正规的加油站点加油。
总结:掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能,在日常生活中,通常随着驾龄的延长,大家对汽车保养的了解也随之加深,很多大小问题可以及时发现,以便快速解决。
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