俄胜利日阅兵——苏-57及其发动机

来源：互联网 2024-11-10 22:07:44 版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们

苏-57战斗机（Sukhoi Su-57），北约代号“Felon”（“暴徒”），设计代号I-21/T-50，是由俄罗斯苏霍伊设计局设计的第五代战斗机，于2021年1月正式服役。

（图片来源于2021年5月9日俄罗斯阅兵直播）

据《防务部落格》（Defense Blog）7日报道，一位莫斯科居民说，听到空中发出神秘恐怖的声音，就好像是怪物的嚎叫声。这便是四架苏-57在进行胜利日阅兵彩排，从莫斯科上空呼啸而过时，给人们留下的第一印象，而所谓的嚎叫声便来自其配备的发动机。

苏-57目前装备了两台莫斯科金刚石中央设计局（Almaz NPO）的先进土星（Saturn）AL-41F1-117S涡扇发动机，单台重量约为1500 kg，最大推力可达180000 N，推重比达11:1，使用单级高压、单级低压压气机带动压缩机工作（4级低压，9级高压），燃烧室为镍合金环状燃烧室，涡轮前温度可达1915 K。整台发动机已基本达到第五代航空发动机的标准。

（图片来源于维基百科）

该型发动机改进自苏-27使用的Al-31F发动机，在其基础上增大了进气道直径，并且是俄罗斯第一种在包括燃烧室在内的部位均实现了“全权限数字电子控制”（FADEC）的发动机。FADEC系统可以与机上数字式电传操纵系统交联，可以自动依据战斗机的飞行状态调整发动机工作状态，提高了战斗机的总体飞行效率以及发动机运行的可靠性。

其矢量推力技术是由喷口转向技术实现的，相比于美国采用的喷流舵面技术，这种技术在产生矢量推力的效能上是具有明显的优势的。但同时，喷口转向技术的复杂性也给控制带来了一定的困难，必须花费相当大的成本来进行相应控制系统的设计。

（此图来源于百度百科）

航空发动机是飞机的心脏，这句话尤其适用于军用飞机。战斗机的优秀性能离不开先进的航空发动机的支持。目前正是我国航空产业高速发展的时期，希望有志青年们能为祖国的航空事业贡献一份自己的力量！

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