痛别！“七一勋章”获得者陆元九逝世

来源：互联网 2024-11-12 00:15:34 版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们

6月6日，“七一勋章”获得者，中国科学院院士，中国工程院院士，我国著名自动控制、陀螺及惯性导航技术专家陆元九因病医治无效在北京逝世，享年103岁。

陆元九在1995年留影。新华社发（中国航天科技集团供图）

生于1920年的他，是29位“七一勋章”获得者中最年长的一位。

2021年获得“七一勋章”后，陆元九曾这样形容自己的经历：我们这一代人在炮火下求学，在荆棘中拓荒，风雨征程，用汗水、用青春为祖国实现了火箭升空、卫星环绕、飞船登月、踏足火星的壮丽梦。

【世界上第一个惯性导航博士学位】

20世纪30年代，在抗战的炮火下，陆元九和同学们艰难求学，经武汉、宜昌到达重庆接受大学教育，是中国本土第一批系统学习航空技术的大学生。

40年代中期，陆元九考取了赴美公费留学生的名额，最终进入美国麻省理工学院航空工程系学习深造。

当时，多数留学生根据国内的学习基础通常选择理论方面的专业。但陆元九觉得既然到了美国，就要学习一些新东西。

二战后，自动控制技术得到迅速发展，惯性技术已在航空和地地导弹上开始应用，但作为导航尚处于萌芽阶段。喜欢尝试挑战的陆元九选择了仪器学，成为著名自动控制专家查尔斯·德雷珀教授的首位博士生。

【首次提出“回收卫星”概念、主持第一台大型精密离心机研制】

新中国成立的消息传来后，已经拥有稳定工作的陆元九决定回国。

当时，中国科学院正在筹建自动化所，国家分配在这方面有专长的陆元九到自动化所，任研究员、研究室主任，后任副所长，参加研究所的筹建和惯性导航技术的研发。

“要进行人造卫星自动控制的研究，而且要用控制手段回收它。”研究中，陆元九首次提出了“回收卫星”的概念。与此同时，我国首个探空火箭仪器舱模型在陆元九和同事们的手中组装出来。

上世纪90年代，陆元九在北京惯导测试中心调研时在门前留影。新华社发（中国航天科技集团供图）

1958年，毛泽东主席发出“我们也要搞人造卫星”的号召。陆元九大胆提出，要进行人造卫星自动控制的研究，而且要用控制手段回收。这是世界上首次提出“回收卫星”的概念。

由于条件限制，上世纪60年代初期，“人造卫星”项目暂时搁浅。但陆元九这个“陀螺人”却没有停下来。

他在中科院、中国科技大学同时负责多项工作，每天都要工作十几个小时，主持组建了中科院液浮惯性技术研究室。

1964年，他的著作《陀螺及惯性导航原理（上册）》出版，这是我国惯性技术方面最早的专著之一，对我国惯性技术的发展起到重要的推动作用。

此后，陆元九主持组建了中科院液浮惯性技术研究室并兼任研究室主任，主持开展了我国一系列重要科技项目的研发。在长春，我国第一台大型精密离心机也在他的主持研制下诞生。

【“对于中国航天来说，99分都叫不及格”】

1996年，长征三号乙撞山爆炸。该火箭所用的惯性器件出自陆元九时任所长的航天十三所。当时，已经76岁的陆元九第一时间赶到西昌调查事故原因。三个多月里，他和科研人员们夜以继日地工作，最终找到了发射失败的关键原因。

这之后，陆元九提出要求：“对于中国航天事业来说，99分都叫不及格。”

这种严格，甚至体现在科研管理的每一个细节中。他要求大家开会准时到会，来晚的人就站在外面，说明迟到原因才能入座。陆元九的一名学生后来进入航天系统，师生两人共事，还经常为了技术问题争得面红耳赤。吃不消他的人，说他太厉害，不敢接近，觉得他是个“怪老头”，不给人留情面，也有人说，他是大人物，地位高所以架子大。

对此，陆院士解释说，怪脾气是在国外养出来的。那时候受外国人欺负，明明你做得对，他硬说你不对，为了争一口气，脾气也变得越来越强硬。

1984年，陆元九担任了航天工业部总工程师、科技委常委的职务。在他过问下，航天系统自培高学历人才已成风尚，航天人才断层问题逐步得到解决。

陆元九不但关注学科教育，更注重科研机构岗位上对人才的培养。在他看来，让年轻人“进步快一点”，一代接一代才能擎起航天事业的旗帜。

2000年以后，耄耋之年的陆元九依旧活跃在航天一线，经过几年调研和思考，航天人才科学作风培养系统工程的构想，逐渐清晰起来。2005年，陆元九发表文章《航天人才科学作风培养》。一代又一代航天青年才俊，在陆元九的指导下，成长为作风优良的航天工作者。

“我国航天事业，从无到有，从弱到强，每一步前行都离不开党的领导和支持。在中国共产党成立100周年之际，我很荣幸获得了‘七一勋章’，这不仅是我个人的荣誉，更是全体航天工作者的荣誉。”陆元九说。