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2024-11-14 321
近日,上海某小区内发生一起交通事故:一辆中型商务车从车位启动时,与恰好从车头经过的女童发生碰撞。因女童下蹲在滑板车上,其位置在司机的视野盲区,并未被司机发觉,导致女童遭受碾压后不幸身亡!
“死亡之角”,有人这样称呼驾驶盲区。与成人相比,儿童的身形矮小,当接触车身或在车辆附近停留时,驾驶员极难发现他们。现在,我们就来带您认识车辆盲区的相关知识,避免此类事故发生。
什么是驾驶盲区根据产生的原因,驾驶盲区可分为车外和车内两大类。
车外驾驶盲区是指车辆在道路行驶时,由于公路线形、障碍物、其他车辆、光线等阻挡了驾驶员视线而形成的盲区。车内驾驶盲区主要因车辆结构形成,也有因人为张贴、放置、悬挂物体遮挡了视线而形成。
车内驾驶盲区往往比车外驾驶盲区更易被忽视。不同车型的盲区大小不同,公交车和大型货车的盲区范围相比小轿车更大。
加强看管,远离“儿童盲区”一个7岁孩子的身高约为1.2米,当其下蹲时,身高约为0.68米。儿童与小型车辆的关系,其实类似成人与大车之间的关系。最危险的“儿童盲区”有三个:车头正前方、车前侧靠近大灯处、车后方。
为使儿童避开“儿童盲区”,家长一定要加强对孩子的看管,同时还应悉心教导儿童:
1.在玩耍时远离汽车,停着的车也不例外;
2.如果有东西滚到车下面,请司机或经过的大人帮忙拿出来,切不可自己爬到车下。
一辆车有多少车内盲区
前盲区驾驶员因车头而看不到车辆前方的位置,与车身高度、座椅高度、车头长度和驾驶员身材等有关。小轿车前盲区距离约1米,若不能很好控制距离,易发生追尾事故。
后盲区从车内后视镜观察车辆尾部情况时,处于视野以外的区域,容易发生刮蹭或倒车事故。后盲区危险性较前盲区更大。
后视镜盲区左右后视镜并不能完全收集到车身周围的全部信息,如探视后视镜时发现后面汽车忽然消失,就很可能已经进入了盲区。要多加小心,尤其在变更车道时要注意。
A柱盲区A柱是前挡风玻璃和前车门之间的支柱,若A柱较宽,产生的盲区也就较宽。在转弯或前方有路口时应提前减速,至安全可控范围。
B柱盲区B柱是前车门和后车门之间的支柱,盲区主要是在车辆的右侧。当车辆在行驶中,需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。
车底盲区车底是车辆盲区之一,各种雷达通常无法探测到。上车前,司机应先观察车底的情况,并养成习惯。
大车右侧盲区最危险!
与小轿车相比,大车右侧是严重伤人事故高发的死亡地带。原因也是车辆右侧转弯时产生了视野盲区。
公交车、大型货车等因车体较高,在靠近车体的下方存在更多盲区;又因车身较长,右转时形成较大的内轮差,扩大了视野盲区。所谓内轮差,指车辆转弯时,内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差,前后轮轨迹不完全重合。
大车的内轮差,导致车辆右转时,驾驶员无法通过右侧旁反光镜察觉侧方情况。而且在车头转、车身未转时,车外人员很可能对车辆行驶轨迹判断错误,未保持足够距离。类似事故发生时,车旁人员往往在“毫无预料”的情况下被卷入车下,后果严重。
路上遇到大型车辆一定要保持足够的横向距离,宜在2米以上,千万不要和转弯的大车抢道。大型车辆驾驶员在行驶时也要特别注意非机动车和行人。
请牢记“0盲区攻略”驾驶员1.加强观察。上车前绕一圈观察周边,开车前头探出窗外观察,驾驶时合理分配注意力,尽可能与其他车辆或者障碍物保持足够的盲区安全距离。
2.规范驾驶操作,牢记开转向灯,控制跟车距离,保持安全车速。
3.加装车辆辅助设备,如倒车雷达、广角后视镜,但切勿完全依赖电子工具。
4.大车转弯时低速慢行,尽量转大弯,与人行道、路缘石保持一定距离。
行人和非机动车驾驶员1.遵守交通规则,勿占用机动车道,一停二看三通过。
2.与车辆保持合适距离,对停着的车辆也不例外,遇大车时横向距离保持2米以上。
3.在路口处一定要特别注意转弯的大车,不要与其争抢通行。
以上内容由办公区教程网摘抄自中国科普网可供大家参考!
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