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先从外部观察:1.车身表面是否有划痕、凹陷;2.装饰条是否有松动或粘贴不牢;3.玻璃
是否有裂纹;4.各扳金件接缝间缝隙是否均匀,有无错位现象;5.轮胎有无亏气和破损现象;6.两侧反光镜转动是否有一定阻力;7.按压车头和车尾,检查减振的复位情况,一般在3次以内停止摇晃较为正常;8.开车门时检查钥匙和门锁的配合情况,有中控装置的检查是否到位和反应灵敏;9.反复推拉车门和翻盖后备厢有无生涩之感;10.观察关闭后的车门是否关闭完全;11.注意阅读灯的显示状况;12.看完外观接着检查内饰。
坐入车内,需要关注以下项目:1.观察车厢内清洁程度,尤其是顶棚和车门内饰板;2.检查每个车门拉扣是否正常工作;3.座椅前后移动和靠背角度调整是否困难;4.安全带拉伸是否正常;5.插入钥匙拧开电门,观察各个指示灯是否正常工作,ABS、气囊是否有自检显示;6.了解里程表的行驶里程,一般全新商品车的总行驶里程不应超过100公里。
打火着车,如果出现轻微着车困难的情况不要担心,因为新车的电瓶可能电力不足,只要不是多次着不了车就没有什么问题。在着车过程中,倾听发动机的启动声音,每种车启动时的声音有一定特性,但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。
着车后不要急于观察车的震动和噪声,让车原地热车5分钟左右。在等候过程中,要注意以下项目:1.检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作;2.车门是否隔音良好;3.踩下离合器感觉力度是否合适;4.原地推拉挡位是否入位准确清晰,有无生涩之感;5.观察怠速显示的转速情况,有无不稳定现象;6.感觉方向盘、挡把的震动,以及发动机的噪音情况,以轻微抖动为限;7.轻轰油门,感觉油门力量和转速回落情况,同时注意转速表是否变化准确灵敏,并注意转速的变化是否线性;8.等温度上来后,在着车状态打开机器盖,首先观察有无渗漏油液的情况。倾听发动机怠速声音是否均匀,有无异响。如果时间够多那就再等一会儿,观察一定温度时电子扇是否正常启动。
行驶检查。由于大部分地方受场地限制,不能完全测试到性能,所以一般只能检查离合器的行程高度和力度是否合适,以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠,有无跑偏现象。检查方向盘的助力是否均匀有效。对于手刹,如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。如果没有条件路试,变速器和刹车也要细心检查。热车时踩住离合挂各个挡位,然后松开离合应能轻松摘挡。接着在着车状态下狠踩刹车,细心体会刹车踏板到底时的深浅变化。正常情况下每次的深浅应该一致,如果越踩越深,那意味着刹车油管可能有泄漏。同时不能踩到触底,否则就是踏板调整有问题。
回到开始的问题,毕竟汽车是由上万个零部件组成的复杂机械,要想各方面都完美那也是困难的。有些车发动机震动或噪音比较大,有些车车厢内饰好像不是很严密,也有些车车身油漆有些瑕疵,在这样的情况下,该如何取舍呢?
专家的建议是,如果在热车状态下发动机还是震动或噪音相对比较大,那意味着发动机可能装配有些问题,或油路存在故障,无论如何不应选择。而车厢装配或车身漆面的瑕疵其实都是小问题,一般优先选择内饰组装品质有小问题的车辆,因为相对于漆面问题,内饰的组装瑕疵比较容易维修解决。
大家注意了,提车的时候千万别一上来就激动得不得了,心里老想着总算有自己的车了,把重要的挑车程序忽略了那可就坏了。最好带上一名经验丰富的老司机,实在没有也多请几个人去,多一双眼观察总是好的。挑选新车时,首先索要一张汽车配置表,在新车上逐一确定是否装备,对于一些辅件和工具只要确定是否完好就可以了。
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